最近，各大媒体都报道了奇瑞公司的精品两厢小车奇瑞A1销量节节攀升的利好消息。这款上市不到一年的小车，以单一排量、单一型号连续数月月销超过3000辆，晋升为细分市场第一梯队的成绩赢得了业界的极大好评。记者在市场调查中发现，奇瑞A1的细分市场盘踞着众多实力强大的合资品牌，如飞度、标志206、马自达2、C2、等，这些合资品牌大都以全球著名品牌的身份来到中国，使这一区间形成了异常激烈的竞争压力。在与合资品牌正面交锋中，奇瑞A1凭借实力，后来者居上，在经过艰苦卓绝的市场推广后，奇瑞A1最终将市场突破口回归到品质和服务这两个更符合消费者利益的消费诉求点上。
领先国内两厢小车的一流品质，打造奇瑞A1的核心价值
在核心部件发动机上，奇瑞A1搭载的世界一流水平的ACTECO发动机，上市之前经过了长达300万公里的路试，ACTECO发动机由9条代表国际最高工业水准生产线的硬件设施，和来自世界各地几百名高级工程师组成的专家团队的软件基础研发生产而成，研发之初就定位到欧Ⅳ标准，具有升功率大、升扭矩高、动力强劲、油耗低、噪声低的特性。早在去年9月，搭载了ACTCEO发动机的奇瑞A1就因排量符合国IV标准，提前拿到了进入北京市场销售的“门票”。
领先国内两厢小车的超长保修期限，实现奇瑞A1的高附加值
J．D．Power亚太中国区总经理梅松林曾说过：“随着汽车市场竞争的日趋激烈以及车主使用成本的增加，售后服务是影响顾客购买决定的重要因素。”他认为，除了汽车本身品质过硬、安全性能高之外，售后服务已经成为仅次于品质、价格之后，影响汽车销售的最重要因素之一。
从肯德基到联想电脑，从海尔到诺基亚，任何行业内的领先产品，一流的品质和服务才是其搏击市场的有力武器。一位汽车业专家这样说过：中国汽车业的竞争，竞争到最后就是品质和服务。提高市场竞争力的唯一办法就是提高品质和服务，除此之外别无捷径。对于自主品牌来说，尤应如此。
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